SPIT MK VIII
SPIT MK VIII
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Acrílico, 79 x 50 cm, año 2026
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Características
Características
Certificato: No
Stato di conservazione: Óptimo
Formato: Mediano (40-100cm)
Supporto: Tela / Yute
Descripción de la obra
Descripción de la obra
El Supermarine Spitfire fue un caza interceptor británico de corto alcance y alto rendimiento .
El fuselaje original estaba propulsado por un motor Rolls-Royce Merlin de 1.030 hp , pero fue adaptable para usar RR Merlins cada vez más potentes y, con el Griffon, hasta 2.340 CV.
Los remaches empotrados fueron innovadores para obtener la sección transversal más delgada posible, lo que permitió una velocidad máxima superior a la de varios aviones de combate contemporáneos
Los revestimientos del fuselaje, las alas y el estabilizador se fijaron con remaches de cabeza abovedada, y a partir de febrero de 1943, se utilizó el remachado enrasado en el fuselaje. En algunas zonas, como en los revestimientos del ala trasera y la parte inferior del estabilizador, la parte superior se remachó y la inferior se fijó con tornillos de latón que encajaban en tiras de abeto atornilladas a las costillas inferiores.
Inicialmente, los alerones, elevadores y timón estaban cubiertos con tela (ver la pintura), pero la pelea demostró que el recubrimiento El tejido era imposible de utilizar a altas velocidades y fue sustituido por una aleación ligera.
Durante la Batalla de Gran Bretaña (julio-octubre de 1940), el Spitfire atrajo la atención porque Fue un mejor caza que los Hurricanes, que eran más numerosos y soportaban un mayor impacto.
Se construyó en más de 45 variantes, la última se construyó en febrero de 1948 y en total Se construyeron 20.351 ejemplares. Se trata probablemente del avión con mayor evolución constructiva de cualquier otro modelo en toda la historia del vuelo.
Acrílico gordo 80X50 cm sobre lienzo con bastidor sin marco.
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