SPIT MK VIII
SPIT MK VIII
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Acrilico, 79 x 50 cm, anno 2026
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Caratteristiche
Caratteristiche
Certificato: No
Stato di conservazione: Ottimo
Formato: Medio (40-100cm)
Supporto: Tessuto / Juta
Descrizione dell'opera
Descrizione dell'opera
Il Supermarine Spitfire fu un caccia britannico intercettore a corto raggio e ad alte prestazioni
La cellula originale era alimentata da un motore Rolls-Royce Merlin da 1.030 CV ma fu così adattabile da utilizzare RR Merlin sempre più potenti e, con il Griffon, fino a 2.340 CV.
Innovativi i rivetti incassati per ottenere la sezione trasversale più sottile possibile, che permettevano una velocità massima superiore a quella di diversi aerei da caccia contemporanei
Il rivestimento della fusoliera, delle ali e del piano di coda era fissato con rivetti a testa bombata, poi dal febbraio 1943 la rivettatura a filo fu utilizzata sulla fusoliera. In alcune aree, nella parte posteriore dell'ala e nei rivestimenti inferiori del piano di coda, la parte superiore era rivettata e la parte inferiore fissata con viti in ottone che si incastravano in strisce di abete imbullonate alle nervature inferiori.
Inizialmente, gli alettoni, gli elevatori e il timone erano ricoperti di tessuto (vedi il quadro), ma il combattimento dimostrò che il rivestimento di tessuto era impossibile da usare ad alte velocità e fu sostituito da una lega leggera.
Durante la Battaglia d'Inghilterra (luglio-ottobre 1940) , lo Spitfire catturò l'attenzione perché era un aereo da caccia migliore degli Hurricane che pure furono più numerosi e ne sostennero il maggiore impatto.
Fu costruito in più di 45 varianti, l'ultimo fu costruito nel febbraio 1948 e in totale furono costruiti 20.351 esemplari. È probabilmente l'aereo con evoluzione costruttiva superiore a qualsiasi altro modello, in tutta la storia del volo.
Acrilico grasso 80X50 cm su tela con telaio senza cornice.
Spedizione e resi
Spedizione e resi
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